许多司机鉴别机油油质是否变坏，是不是到了换油期，仅凭经验和油外观，这虽然有一定的帮助，但不全面、不科学，认为油色变深就该换油了，这样分析并不完全正确，一般判别机油是否变坏，分三步：
      （1）看色闻味。首先将废机油放在小玻璃瓶中，观察机油外观，如果颜色变深，油质变稠，不透明，静放一段时间后瓶底沉淀物多，机油已有变质倾向（机油仅色深些，还保持透明，流动性好，不一定是变质，有可能是添加剂颜色引起）。其次闻其味，一般新机油味道不大，无刺激味，如果机油味浓且刺激难闻，则有变质倾向。

      （2）滤纸斑点试验。现场检验油质可用此法，将滤纸平放在垫环上（或杯口中），在热车时采样，从发动机油底壳中拨出油标尺，向滤纸上滴下一滴，在常温下水平放置3小时，得油斑，扩散环消失，则说明机油已失去分散性，应当换油。

      （3）仪器检验。如果以上方法难以判断油质好坏，就应该将油样拿到有关部门作检验，机油换油指标如前所述。若机油某一指标超出规定范围，就应当换油了。

        未到换油期的油滤纸斑点状况：

        沉积层--直径较大，油泥沉积较少，为棕色。

        扩散层--直径较大，为浅棕色。

        油层--直径较大，且与扩散层环距离小。

        已到换油期的油滤纸斑点状况:

        沉积层--直径较小，油泥沉积物多，为棕黑色油膏状。

        扩散层--直径较小，为棕褐色，色较深，且与沉积层环径距离小。

        油层--直径较大，且与扩散层环径距离大。